ДТП с участием с/х техники

О статистике, нарушениях и обязанностях руководителей с/х предприятий

С/х техника15 сентября 2011 года. На автодорогах Кызылжарского района Северо-Казахстанской области непривычное скопление разномастного транспорта. Из г. Петропавловска выезжают легковые автомобили, хозяева которых собрались по делам или навестить родственников. Обратно возвращаются не только иномарки, но и с/х техника, груженная до предела зерновыми культурами. Уборочная страда началась! Неудивительно, что то и дело в сводках новостей региона проходит информация о дорожно-транспортных происшествиях. Одни спешат быстрее вернуться в родные стены из поселков, другие хотят напротив скорее привести в порядок поля...

Таким образом, с начала сентября 2011 года в СКО зафиксировано пять дорожно-транспортных происшествий. В списках серьезно пострадавших числится один мужчина. Как утверждают сотрудники ДПС, большинство ДТП происходит из-за незнания правил дорожного движения.

Первое сообщение о ДТП за пределами города-центра Северо-Казахстанской области поступило на пульт дежурного в начале сентября. Звонивший человек рассказал о происшествии, произошедшем на автомобильной дороге Жезказган-Петропавловск (Явленское шоссе). На сообщение немедленно прореагировали сотрудники ДПС. Наряд прибыл на место и впоследствии экипаж поведал о событиях со слов очевидцев. Так водитель авто марки ВАЗ-2108 не справился с управлением, вследствие чего выехал за черту двойной сплошной полосы. Выехав на полосу встречного движения, он протаранил комбайн «Максимайзер 9500», который следовал в сопровождении двух патрульных машин с проблесковыми маячками. Столкновение окончилось неудачно для водителя «восьмерки»: он серьезно пострадал и его на карете Скорой помощи отправили в близлежащую больницу. Врачи зафиксировали у него черепно-мозговую травму.

Из предыдущего рассказа становится понятным, что виновным на 100% является водитель «легковушки». В ряде других же историй ДПСникам приходилось иметь дело исключительно с водителями с/х техники, которые «крутили баранку» будучи нетрезвыми. Всего удалось задержать семь человек. Так, к примеру, управляющий МТЗ-82 за грубейшее нарушение правил дорожного движения (нахождение за рулем в нетрезвом состоянии) понесет административную ответственность в рамках действующего Законодательств РК, а также лишится прав на 2 года.

Некоторые ДТП происходят в темное время суток. Случаются они по вине горе-водителей, которые не удосуживаются отремонтировать задние световые приборы на автоприцепах. Руководители сельхозпредприятий города и области не следят должным образом ни за техникой, ни за ее управляющими транспортными средствами.

Стоит напомнить о том, что с/х техника не имеет право выезжать за пределы автодороги республиканского значения без соответствующего сопровождения. Ее должны сопровождать в пути автомобили дорожной полиции. В случае если требуется совершить перегон, важно заранее обратиться в ОДП ОВД района.

TOP